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Oggi giorno i simulatori di guida sembrano essere la risposta al cronico problema di conciliare una esperienza di guida, in un contesto sicuro e protetto.
Permettono di simulare scenari e situazioni impossibili da realizzaare (senza conseguenze!) nella realtà.
Ma quanto sono valide le esperienze fatte nelle simulazioni? Quanto di quello imparato nel virtuale può trasferirsi anche nella realtà?
Da un punto di vista psicologico con questa ricerca sto provando a misurare come le risposte a un compito sperimentale preciso, possano variare o meno in un setting virtuale.
In particolare stiamo provando a dare una validazione esterna ai tempi di reazione misurati su un auto vera (info), in funzione dei diversi gradi di simulazione virtuale possibili: simulatore da banco / simulaotre dinamico.
Da un punto di vista psicologico questa indagine permette di capire quanto un training sui tempi di reazione possa essere implementato per risultare efficace anche nella realtà, confrontando i tempi di reazione nelle diverse condizioni.
Se un simulatore ottiene tempi di reazione statisticamente equiparabili a quelli ottenuti nella realtà, allora sarà possibile implementare diversi scenari per permettere un training efficace.
Da questa premessa sono partiti tre (o forse quattro) diversi studi volti a indagare come fattori quali l'attenzione, l'attivazione fisiologica, la tipologia di pericoli, la stimolazione cinestesica possono influire nella creazione di un simulatore "validato" o anche di possibili videogiochi che abbiano effetti di esperienza di guida paragonabile alla realtà (maggiori dettagli e report di ricerca a breve)
Simulatore Università di Firenze + Setting Unità di Ricerca Psicologia del Traffico,
Università Cattolica Sacro Cuore, 2013.
Analisi degli effetti dei cartelli stradali in interazione con le aspettative del conducente e la visibilità degli attraversamenti pedonali.
Questo progetto è stato selezionato come runner-up at Doctoral Consortium ICMI 2012, 14th International Conference on Multimodal Interaction Award, Oct 22-26, Santa Monica, CA.
Puoi visionare l'intero paper nella ACM Digital Library (New York) al seguente indirizzo:
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